Hesti.id – 23 Juni 2026 | Alasan DFSK berani terjun di segmen PHEV lawan BYD M6 DM cs [titlebase] menjadi topik hangat di industri otomotif saat ini. DFSK, salah satu merek Cina tertua di tanah air, baru saja memperkenalkan E5 Plus kepada awak media, (15/06/2026). Langkah ini diambil setelah BYD meluncurkan M6 DM-I, dan beberapa merek lain seperti Chery dengan Tiggo 8 CSH, Jaecoo dengan J7 dan J8, serta Geely dengan Starray juga telah merambah ke penggerak plug-in hybrid.
Menurut Alexander Barus, CEO PT Sokonindo Automobile, konsumen di Indonesia mulai paham dengan teknologi elektrifikasi. “Kami amati dalam empat tahun terakhir, kira-kira di 2021-2022 itu orang masih berpikir dan bertanya-tanya tentang EV. Di 2023 sudah mulai mengerti, 2024 orang membeli dan 2025 tidak ada lagi keraguan,” kata Alexander Barus.
Alasan DFSK berani terjun di segmen PHEV lawan BYD M6 DM cs [titlebase] juga dikarenakan keunggulan yang dimiliki oleh E5 Plus. “Jadi bisa lebih dari 1.300 kilometer tanpa isi tangki. Keunggulan berikutnya, fiturnya banyak ya. Bukan hanya mobil pribadi tetapi juga mobil keluarga,” tambahnya.
Baca juga:
Sementara itu, BMW juga mengumumkan bahwa pengembangan BMW X5 generasi kelima berkode G65 telah memasuki tahap akhir sebelum peluncuran resminya. Model ini akan diperkenalkan pertama kali dalam versi kendaraan listrik murni (EV) dan akan memiliki beberapa petunjuk desain yang menarik.
Alasan DFSK berani terjun di segmen PHEV lawan BYD M6 DM cs [titlebase] menunjukkan bahwa industri otomotif saat ini sedang mengalami perubahan besar. Dengan semakin banyaknya merek yang merambah ke penggerak plug-in hybrid, konsumen memiliki lebih banyak pilihan untuk memilih kendaraan yang sesuai dengan kebutuhan mereka.
Alasan DFSK berani terjun di segmen PHEV lawan BYD M6 DM cs [titlebase] juga menunjukkan bahwa DFSK siap bersaing dengan merek lain di industri otomotif. Dengan keunggulan yang dimiliki oleh E5 Plus, DFSK yakin dapat memenangkan persaingan di pasar otomotif.
