Hesti.id – 21 Juni 2026 | 3 900 robotaxis Waymo ditarik kembali setelah masalah perangkat lunak baru ditemukan, yang memungkinkan kendaraan otonom (AV) masuk dan mengemudi di zona konstruksi jalan bebas hambatan yang tertutup. Hal ini terjadi hanya sebulan setelah perusahaan harus menarik kembali sejumlah mobil yang sama setelah menemukan bug berbeda yang memungkinkan AV-nya melaju di jalan raya yang banjir.
Dalam keadaan tertentu, perangkat lunak sistem mengemudi otomatis (ADS) generasi kelima Waymo dapat memungkinkan AV masuk dan mengemudi dengan kecepatan di zona konstruksi jalan bebas hambatan, menurut laporan penarikan kembali keselamatan yang diajukan ke Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional (NHTSA) AS pada 17 Juni.
Waymo mengatakan pihaknya memiliki seluruh 3.871 robotaxis yang ditarik kembali. Meningkatnya kekhawatiran akan keselamatan dan hambatan politik yang menghalangi rencana peluncurannya di AS menimbulkan pertanyaan apakah Waymo – atau para pesaingnya – akan berhasil dalam memungkinkan adopsi robotaxi yang lebih luas.
3 900 robotaxis Waymo ditarik kembali setelah masalah perangkat lunak baru ini menimbulkan kekhawatiran tentang keselamatan dan kinerja kendaraan otonom. Waymo mengatakan pihaknya mulai memantau masalah terbaru ini setelah enam insiden terpisah pada bulan April di mana robotaxisnya gagal mengenali, dan melewati tanda-tanda penutupan jalan menuju zona pembangunan jalan bebas hambatan yang telah direncanakan sebelumnya di Arizona.
Tujuh insiden serupa pada pertengahan Mei menyebabkan Waymo AV berkendara di antara kerucut lalu lintas untuk memasuki jalur jalan bebas hambatan dengan konstruksi aktif di San Francisco Bay Area. Perusahaan memutuskan untuk menarik kembali mobil tersebut pada 8 Juni.
3 900 robotaxis Waymo ditarik kembali setelah masalah perangkat lunak baru ini menunjukkan bahwa perusahaan masih memiliki pekerjaan yang harus dilakukan untuk meningkatkan keselamatan dan kinerja kendaraan otonom. Waymo mengatakan pihaknya mengidentifikasi area perbaikan terkait kinerja di sekitar zona konstruksi jalan bebas hambatan.
Kesimpulan dari 3 900 robotaxis Waymo ditarik kembali setelah masalah perangkat lunak baru ini adalah bahwa keselamatan dan kinerja kendaraan otonom masih menjadi prioritas utama bagi perusahaan. Waymo harus terus memantau dan memperbaiki sistemnya untuk memastikan bahwa kendaraan otonom dapat beroperasi dengan aman dan efektif di jalan raya.